Farba jest przeznaczona do poziomego oznakowania dróg oraz innych powierzchni bitumicznych lub betonowych. Produkt jest wprowadzony do Katalogu zatwierdzonych produktów do poziomego oznakowania dróg wydanym przez Ministerstwo Transportu Czech.
PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA:
Nakłada się na suchą powierzchnię wcześniej oczyszczoną z grubych zanieczyszczeń i tłuszczu.
ROZCIEŃCZANIE: BALTECH P6406 TOLUEN
Teoretyczna wydajność: 2 m²/1 l (mokra grubość filmu WFT 500 µm; sucha grubość filmu DFT 220 µm)
KROKI ROBOTY:
Nakłada się w jednej warstwie za pomocą urządzenia natryskowego na powietrze oraz ciśnieniowego lub innej odpowiedniej techniki natrysku z możliwością użycia szablonu maskującego. Lepkość farby jest dostosowana do bezpośredniej aplikacji na maszynie. W razie potrzeby (w zależności od aplikacji, rodzaju urządzenia) można rozcieńczyć preparatem P 6406 Toluene. Przy przygotowywaniu większej ilości materiału należy farbę w zbiornikach stale mieszać lub przed właściwą aplikacją ponownie dokładnie wymieszać. Wysycha na powietrzu przez fizyczne odparowywanie rozpuszczalnika, wysychanie przeciwpyłowe min. 7 minut w temperaturze powietrza min. +5 °C i maksymalnej wilgotności względnej powietrza 75%. Grubość mokrego natrysku 500 µm (około 670 g/m²). Grubość suchej powłoki 220 µm. Podczas nakładania konieczne jest posypanie balotiną około 300 g/m² typu Swarco T 14 G20 100-600, aby zapewnić retrorefleksyjność i chropowatość, ta operacja musi być przeprowadzona, z uwagi na szybkie wysychanie, bezzwłocznie. Powłoka farby jest przejezdna dla pojazdów 30 minut po nałożeniu na suchą nawierzchnię w temperaturze (20 ± 1) °C i wilgotności względnej powietrza 75%. Niższa temperatura i wysoka wilgotność powietrza spowolnią wysychanie farby. Przy manipulacji z produktem nie można dopuścić, aby woda dostała się do produktu, ponieważ to go degraduje.