Farba jest przeznaczona do poziomowego znakowania dróg i innych powierzchni z nawierzchni asfaltowej lub betonowej. Produkt jest wprowadzony do Katalogu zatwierdzonych wyrobów do poziomowego znakowania dróg, wydanego przez Ministerstwo Transportu Czech.
PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA:
Nakłada się na suchą powierzchnię, wcześniej pozbawioną grubych zanieczyszczeń i tłuszczów.
ROZCIEŃCZANIE: BALTECH P6406 TOLUEN
Teoretyczna wydajność: 2 m²/1 l (mokra grubość filmu WFT 500 µm; sucha grubość filmu DFT 220 µm)
PROCEDURA PRACY:
Nakłada się w jednej warstwie za pomocą urządzenia do nanoszenia powietrzem oraz ciśnieniowo-bezciśnieniowo, ewentualnie inną odpowiednią techniką nanoszenia z możliwością zastosowania szablonu maskującego. Lepkość farby jest dostosowana do bezpośredniej aplikacji na maszynę. W razie potrzeby (w zależności od aplikacji, typu urządzenia) można rozcieńczać preparatem P 6406 Toluenu. Przy przygotowaniu większej ilości materiału należy farbę w zbiornikach ciągle mieszać lub przed samą aplikacją dokładnie wymieszać. Schnie na powietrzu w wyniku fizycznego odparowania rozpuszczalnika, wysychanie przeciwko kurzowi min. 7 minut w temperaturze powietrza min. +5 °C i maksymalnej wilgotności względnej 75%. Grubość mokrego natrysku 500 µm (około 670 g/m²). Grubość suchego powłok 220 µm. Podczas nanoszenia należy przeprowadzić posypkę balotiną około 300 g/m² typu Swarco T 14 G20 100-600, w celu zapewnienia retrorefleksji i chropowatości należy tę operację przeprowadzić, w związku z szybkim związaniem, niezwłocznie. Powłoka farby jest przejezdna dla pojazdów 30 minut po nałożeniu na suchą nawierzchnię w temperaturze (20 ± 1) °C i wilgotności względnej powietrza 75%. Niższa temperatura i wysoka wilgotność powietrza spowolnią schnięcie farby. Przy manipulacji nie może do produktu dostać się woda, która psuje produkt.