Farba jest przeznaczona do poziomowego oznakowania dróg i innych powierzchni z asfaltu lub ewentualnie betonu. Produkt jest wprowadzony do Katalogu zatwierdzonych wyrobów do poziomowego oznakowania dróg opublikowanego przez Ministerstwo Transportu CZ.
PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA:
Nałożenie na suche podłoże, wcześniej oczyszczone z grubych zanieczyszczeń i tłuszczu.
ROZCIEŃCZANIE: BALTECH P6406 TOLUEN
Teoretyczna wydajność: 2 m²/1 l (mokra grubość filmu WFT 500 µm; sucha grubość filmu DFT 220 µm)
PROCEDURA PRACY:
Nałożenie w jednej warstwie za pomocą urządzenia bezpowietrznego, zarówno pneumatycznego jak i ciśnieniowego, ewentualnie inną odpowiednią techniką aplikacyjną z możliwością użycia maskującego szablonu. Lepkość farby jest dostosowana do bezpośredniej aplikacji na maszynę. W razie potrzeby (w zależności od aplikacji, typu sprzętu) możliwe jest rozcieńczenie preparatem P 6406 Toluenu. Przy przygotowaniu większej ilości materiału farbę należy stale mieszać w zbiornikach lub przed właściwą aplikacją ponownie dokładnie wymieszać. Farba schnie na powietrzu poprzez fizyczne odparowanie rozpuszczalnika, czas schnięcia na dotyk min. 7 minut w temperaturze powietrza min. +5 °C i maksymalnej wilgotności względnej 75%. Grubość mokrego natrysku 500 µm (ok. 670 g/m²). Grubość suchego powłoki 220 µm. Podczas nakładania konieczne jest posypanie proszkiem balotowym około 300 g/m² typu Swarco T 14 G20 100-600, aby zapewnić retrorefleksję i chropowatość, operacja ta musi być przeprowadzona ze względu na szybkie schnięcie, niezwłocznie. Powłoka farby jest przejezdna dla pojazdów po 30 minutach od nałożenia na suchą nawierzchnię w temperaturze (20 ± 1) °C i maksymalnej wilgotności powietrza 75%. Niższa temperatura i wysoka wilgotność powietrza spowolnią schnięcie farby. Podczas obsługi nie należy dopuścić, aby woda dostała się do produktu, co go zniszczy.